Игорь Юкин, заместитель командира Отдельного специализированного батальона ДПС ГАИ (г.Ессентуки), подполковник полиции:
«Был у нас случай, когда семья переходила проезжую часть по пешеходному переходу. Водители уже их видят. Первая полоса останавливается, пешеходы продолжают движение. Машины останавливаются по второй полосе. Третья полоса – едет экскурсионный автобус. Водитель сидит высоко. Видно, что машины останавливаются, видно, что идут пешеходы.
Действия водителя автобуса не поддаются логическому объяснению. Он продолжает движение, не снижая скорости перед пешеходным переходом, хотя Правила (ПДД) обязывают. В результате, под автобус попадает девушка 19 лет. С множественными переломами и черепно-мозговой травмой отправляется в лечебное учреждение.
С юридической стороны, пешеходы на пешеходном переходе пользуются преимуществом движения. Исключений нет. Но, в обязанностях пешехода есть пункт, что пешеход обязан. Не должен, а обязан, убедиться в том, что его воспринимают другие участники дорожного движения. Вот в этом случае он имеет право воспользоваться своим преимуществом движения на пешеходном переходе.
Пешеходы злоупотребляют своим положением пешехода. Идут вразвалочку, не торопясь, Или переходят пешеходный переход в капюшонах, наушниках, в телефоне, не смотря ни вправо, ни влево. Пользуются уверенно своим преимуществом. Но, если происходит столкновение с машиной – понятно, что пешеход, в этом случае прав. А стоит ли того, что, да, пешеход прав. Водитель будет наказан. Но пострадает пешеход. И в лучшем случае будут у него переломаны ноги, в худшем – останется калекой. Да. Он прав, но зачем?
На данный момент выявлено сотрудниками нашего подразделения около полутора тысяч нарушителей только среди пешеходов, которые пренебрегают правилами. Среди водителей, которые не предоставляют преимущество, пренебрегают ПДД, выявлено 735 человек».
Фото: Наталья Селиверстова. РИА Новости