«В практической части изменятся список обязательных манёвров транспортных средств, система оценки и начисления штрафных баллов и перечень лиц, которые могут находиться за дублирующими педалями экзаменационного транспортного средства», - уточняет замначальника отдела технадзора и регистрационно-экзаменационной работы краевого УГИБДД Андрей Быстров.
Изменилась и система оценки за практическую часть. Раньше при получении пяти штрафных баллов экзамен считался несданным. Теперь пороговое значение — семь баллов, а сами ошибки разделили на несколько групп.
Также претендент на получение водительского удостоверения теперь может выбирать, кто будет управлять дублирующими педалями: сотрудник Госавтоинспекции или же представитель автошколы. В УГИБДД края отмечают: сидя на пассажирском сидении во втором ряду, автоинспектор может эффективнее оценивать качество подготовки экзаменуемого, внимательнее следить за выполнением манёвров и, не отвлекаясь на обеспечение безопасности в процессе экзамена, объективно выставить оценку.
Если же экзамен всё-таки провален, количество пересдач никто не ограничивает. Изменился только период назначения повторных попыток.
Для многих водителей важным стало решение о том, что вскоре иностранные и международные удостоверения в России станут недействительными. Произойдёт это по истечении года с даты получения вида на жительство либо гражданства РФ, или с даты первого въезда на территорию России после получения гражданином РФ иностранного водительского удостоверения.
Подробнее о нововведениях на портале ИА «Победа26»
Фото: ИА «Победа26»