В конце XIX века основатель Кавказского горного общества Рудольф Лейцингер посчитал, что для активно развивающегося Пятигорска жизненно необходим трамвай. На курорте открывались новые гостиницы, концертные и театральные залы, строились жилые районы на склоне Машука. Появилась необходимость связать курортную зону, центр и вокзал, чтобы жители и отдыхающие могли с комфортом добраться в любую точку города.
С такой задачей мог справиться только трамвай. Однако нигде в стране в это время ещё не было таких мощных электростанций и линий передачи, чтобы обеспечивать электротранспорт. В Санкт-Петербурге, например, вагоны тащили по рельсам лошади — этот транспорт назывался конкой. Инженер Самуил Фридман спроектировал одну из первых в стране электростанций — «Белый уголь». Она обеспечивала энергией транспорт и городскую инфраструктуру. Так пятигорский трамвай стал одним из первых в стране.
Подробнее об истории Пятигорского трамвая читайте на «Портале Пятигорска»
Фото ИА «Победа26»